Setarile si reglajele pentru ferastraie panglica

Setarile si reglajele pentru ferastraie panglica

Ferastraiele cu panglica sunt utilizate in industria de prelucrare secundara a lemnului, pentru debitarea precisa, in linie dreapta, dar si pentru taierea obiectelor curbate sau cu forme neregulate.
Pentru ca procesul sa fie unul reusit, panza panglicii trebuie sa fie pozitionata si intinsa corect.

Setarile si reglajele pentru ferastraie panglica
Panza panglica – pozitionarea
Ferastraul este echipat cu o panza panglica care are rolul de a taia prin rulajul pe doua volante. Obiectul de prelucrat este pozitionat pe o masa, echipata cu o fanta pe unde este trecuta panza si un loc decupat in sectorul central. In momentul in care panza panglica nu are rulajul prin partea centrala a fantei, deplasarea acesteia va fi corectata prin reglarea unghiului volantei superioare.
Reglarea se realizeaza slabindu-se dispozitivul de urmarire a traseului panzei si se va roti volanta fara sa se atinga panza. Reglarea volantei se face pana cand panza va rula corespunzator, prin partea centrala a fantei din masa. Apoi se stabilizeaza sistemul de urmarire a traseului panzei si se vor inchide usile.
Intinderea panzei panglica
Pentru ca procesul de tensionare sa fie unul reusit, panza panglica a ferastraielor panglica trebuie sa fie tensionate corespunzator. Cu cat panza este mai intinsa, cu atat ea va fi mai rigida si va scadea tendinta ei de a schimba traseul de la taietura, dar atunci cand tensiunea este prea mare va duce la uzura sau chiar la fracturarea panzei.
Este necesara ca tensiunea sa fie maxima, atunci cand panza panglica se utilizeaza la taierea unor obiecte din lemn de esenta tare. Atunci cand se doreste schimbarea tensiunii panzei se va ridica pana la treapta superioara a panzei ghidajul, printr-un sistem de tensionare. Ferastraul cu panglica este dotat cu un sistem de afisare a tensiunii panzei, care are rolul de a afisa corect reglarile raportate la latimea panzei.
La finalizarea procesului de tensionare a panzei panglica, se va regla ghidajul superior al panzei si va putea fi utilizat utilajul.

Masina de gaurit si masina de rectificat – echipamente indispensabile in industria masinilor-unelte

Masina de gaurit si masina de rectificat

Operatiile simple de rectificat piesele de dimensiuni mici sau medii, se realizeaza cu ajutorul masinilor de gaurit si de rectificat. Echipamentele de rectificat pot fi utilizate in procesul de rectificare.
Evolutia masinii de gaurit si a celei de rectificat
Prelucrarea precisa pe diferite materiale se face cu ajutorul echipamentelor de gaurit si a celor de rectificat. Cu toate acestea, in trecut rectificarea se facea manual iar mai tarziu echipamentele de rectificat faceau diferenta in industria de prelucrare.
Prin urmare, utilajele inventate pentru gaurire, se utilizeaza in domeniul unde este necesara precizia si fiabilitatea. masiniunelte.ro iti ofera utilaje pentru gaurire, atat pentru metal, cat si pentru lemn.

masina de gaurit si masina de rectificat
Modul de operare al masinii de gaurit si a masinii de rectificat
Echipamentele de gaurit sunt concepute pentru prelucrarea industriala. In functie de tipul si grosimea materialelor, masinile de rectificat sunt furnizate cu specificatiile cerute. In plus, masinile de rectificat sunt concepute pentru a se potrivi cu latimea si cu textura materialelor de prelucrat.
Caracteristici esentiale ale masinii de gaurit si a celei de rectificat de inalta calitate
Masina de gaurit si masina de rectificat de inalta calitate sunt realizate din materiale cu o rezistenta mare la rupere. Astfel de echipamente sunt utilizate la operatiuni de gaurire pe termen lung. Aceste tipuri de masini pentru rectificat pot fi utilizate pentru prelucrarea intensa.
Masina de rectificat plan vs. Masina de rectificat rotund
Masina de rectificat plan este un echipament versatil, foarte compact ca dimensiuni si este o alegere potrivita pentru a slefui zone complicate care nu pot fi slefuite usor cu echipamente de rectificat conventionale. Masina de rectificat rotund pe de alta parte, ramane foarte eficienta in procesul de slefuire, fiind proiectata exclusiv pentru a efectua procesul corect cu un nivel de vibratii redus.

masina-de-rectificat-rotund-bernardo-urs-500-n

Concluzie
Cererea pentru masinile de rectificat si cele de gaurit a crescut in ultimii ani, ca urmare a dezvoltarii proceselor variate ale industriei. masiniunelte.ro va pune la dispozitie o gama larga de masini de gaurit si de rectificat in dimensiuni compacte, pentru a fi usor de manevrat.

Ghilotina motorizata – constructie

Ghilotina motorizata

Ghilotina motorizata este folosita in debitarea foilor metalice, in industria mecanica, auto, electrica etc. Acest tip de ghilotina este construita din: cadru, montantii cutitelor ghilotinei, sistem de transmisie, ecartament, dispozitiv de fixare, dispozitiv de protectie.

ghilotina motorizata

Cadrul ghilotinei este format din 2 coloane, masa de lucru si brat,  aceste componente fiind sudate. Fiecare coloana este prevazuta cu orificii de ridicare care sunt incorporate in partea superioara a acestora. De asemenea, aceste gauri dau mobilitatea bratului care  are doua ghidaje, unul in dreapta si unul in stanga. Pe partile laterale ale coloanelor se gasesc doua manere care ajuta la reglarea abaterii cutitului.

Montantii cutitelor ghilotinei motorizate reprezinta niste struncturi construite din otel. Aceste structuri sunt sudate de axul principal cu niste axuri pin. Suruburile de fixare regleaza pozitia cutitului.

Sistemul de transmisie a ghilotinei motorizate are un motor principal, cu frana magnetica, instalat sub ghilotina, care are rolul de a conduce cutia de viteze cu ajutorul unor curele V. Cutia de viteze  are doua trepte de viteza si este ansamblata pe axul ghilotinei. Sunt patru rulmenti care sustin axul principal. Un excentric este situat pe o margine a axului care modifica miscarea de rotatie in miscare de  glisare a montantilor pentru debitare.

Axul arborelui si cutia de viteza sunt prevazute cu niste fulii fixate cu ajutorul unor bucse cu surub. La capatul celalalt al axului este  anexat un disc pentru frana electromagnetica folosit la oprirea si  pornirea echipamentului.

Ecartamentul spate este compus din roata dintata, rack ax, bloc  glisant, parghie, bara ecartament, manivela reglare ax etc.

Dispozitivul de fixare este compus din placa de fixare, seturi de  arcuri de fixare, suruburi de reglare a presiunii, suruburi de  deschidere si placi paralele.

Dispozitivele de protectie sunt situate pe sectiunile laterale ale  ghilotinei motorizate.